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Per concludere penso che non possiamo illudere ed illuderci di poter avere un futuro
sulle scene dei Traffici Internazionali,
senza pianificare la cantierizzazione di un corposo
potenziamento dei nostri sbocchi al mare,
per renderli finalmente competitivi e realmente interfacciabili
con quelle che sono le crescenti esigenze dei flussi merceologici,
poiché l'Armamento sta già ordinando Motonavi sempre più capienti
>>> da 12.000 / 18.000 teu. <<<
e sembra siano già in avanzata fase di studio quelle denominate "U. L. C. V."
>>> da 22.000 teu. <<<
per le quali sarà indispensabile creare una nuova tipologia d'infrastrutture portuali.
Approfondimenti ed immagini sui temi relativi a:
- Infrastrutture Porti e Superporti - Collegamenti gomma/rotaia - Rigassificatori - Turismo e Crociere -
si possono trovare anche sul mio sito >>> http://brunello-g-trieste-oggi-domani.jimdo.com
Nb. Attenzione alcune delle immagini potrebbero essere soggette a copyright.
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